— На выезде под председательством Юрия Лапшина оценивали ход работ, сверяли графики, говорили о сложностях. В совещании участвовали заместитель генерального директора ГТЛК, заместитель генерального директора ОСК, генеральный директор завода и другие, так как этот проект очень важен и для Красноярского края, и в целом для российского судостроения, — написал Константин Димитров. — Строительство пассажирского теплохода «Виктор Астафьев» мы заложили вторым, спустя год после «Андрея Дубенского». Разрыв в сроках уже заметно сокращается. В целом работа кипит, но есть много нюансов, в первую очередь это связано с тем, что это пилотные пассажирские корабли, которые в России строят с нуля. Проектирование идёт в цифре, уже создан двойник корпуса. Сейчас происходит его насыщение. Впереди почти два года до завершения.
