Правительство перенесло завершение работ по безопасности Крымского моста
Работы по обеспечению транспортной безопасности Крымского моста должны завершиться до 1 декабря 2019 года, следует из распоряжения правительства, которое премьер Дмитрий Медведев подписал 30 апреля.
Первоначальная версия документа от 26 января 2017 года предусматривала выполнение работ по обеспечению безопасности автодорожной части моста до 30 апреля 2018 года, по железнодорожной — до 1 декабря 2019 года. Новая редакция не предполагает разделения на этапы, безопасность обоих участков должна быть обеспечена к 1 декабря 2019 года.
В документе также закреплены сроки сдачи работ по автоподходам со стороны Керчи и Тамани — до 30 сентября 2018 года.
Исполнителем работ по обеспечению транспортной безопасности Крымского моста и подходов к нему выступает Управление ведомственной охраны (УВО) Минтранса. Общая стоимость подрядов, полученных УВО Минтранса, превысила 12 млрд руб. (в ценах 2017 года). Заказчик — Упрдор «Тамань».
1 декабря 2017 года стало известно, что глава Крыма Сергей Аксенов в письме вице-премьеру Дмитрию Козаку и главе Минтранса Максиму Соколову обратил внимание, что невыполнение в срок работ по обеспечению транспортной безопасности дороги может привести к срыву сроков выполнения работ на «сопряженных с объектом участках». Но в Минтрансе говорили, что все мероприятия будут реализованы в срок.
6 декабря 2017 года правительство уже вносило изменения в распоряжения. Тогда срок выполнения работ по обеспечению безопасности подходов к мосту был перенесен с 30 апреля на 30 сентября 2018 года. Проект разделили на два этапа. Первый — оснащение путепроводов и подходов к мосту элементами системы транспортной безопасности — должен быть завершен до 30 апреля. Второй, предполагающий строительство развязок около досмотровых комплексов, планировалось завершить 30 сентября.
14 марта 2018 года во время посещения Крымского моста президентом Владимиром Путиным владелец компании-подрядчика «Стройгазмонтаж» Аркадий Ротенберг пообещал, что движение по мосту будет запущено в мае, на полгода раньше запланированных сроков.
20 апреля газета «Коммерсантъ» писала, что Упрдор «Тамань» требует 22,5 млн руб. с УВО Минтранса за неисполнение контракта на 4,5 млрд руб. Завершение работ было намечено на конец апреля, но проект еще даже не одобрен Главгосэкспертизой.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
