Из-за принятого закона, когда дорожные строители не учитывают проекты организации дорожного движения, может ухудшиться безопасность россиян. Об этом предупредил член Общественного совета при Минтрансе Московской области Андрей Мухортиков.
«Они [такие нововведения] все равно вредны. Вести застройку жилого района в рамках той же реновации или комплексной застройки, так же как возводить деловые и торговые центры, не продумывая транспортное обслуживание, установку светофоров, организацию парковки, въездов-выездов», — приводит «Ридус» слова специалиста.
Накануне были учтены поправки, согласно которым из закона «Об организации дорожного движения» исключена норма. Теперь при подготовке проектной документации для дорог и развязок больше не нужно разрабатывать проекты организации дорожного движения (ПОДД). Организация включает в себя схемы расстановки знаков, разметки, светофоров, барьерного ограждения, камер.
<!—
window.Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 227654, containerId: ‘inpage_VI-225722-0-cbcd387’, params: { p1: ‘buhoj’, p2: ‘fhwp’, insertAfter: ‘undefined’, insertPosition: ‘0’, stick: false, stickTo: ‘auto’, stickyColorScheme: ‘light’ } });
—>
Руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов согласен с Мухортиковым. Он считает этот закон нерабочим.
«Вы строите дорогу исходя из того, что по ней поедут автомобили. Они должны ехать в соответствии с ПОДД. Сам ПОДД в сравнении со стоимостью дороги очень дешев и готовится быстро. Очень сложно комментировать инициативы до такой степени абсурдные», — пояснил он. Кроме того, Шкуматов считает, что применение этого закона равносильно строительству дома без чертежа.
Подписывайтесь на URA.RU в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за главными новостями России и Урала в telegram-канале URA.RU и получайте все самые важные известия с доставкой в вашу почту в нашей ежедневной рассылке.
